(1)船邊的裝卸由岸邊集裝箱裝卸橋承擔(dān);

輪胎式龍門起重機系統(tǒng)的碼頭*采用岸邊集裝箱裝卸橋承擔(dān)船舶的裝卸作業(yè)，輪胎式龍門起重機承擔(dān)碼頭堆場的裝卸和堆碼作業(yè)，從碼頭*至堆場、堆場內(nèi)箱區(qū)間的水平運輸由集卡完成。輪胎式龍門起重機一般可跨6列和1列集卡車道，堆高為3至5層集裝箱。輪胎式龍門起重機設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，能從一個箱區(qū)移至另一個箱區(qū)進行作業(yè)。輪胎式龍門起重機系統(tǒng)適用于陸地面積較小的碼頭。我國大部分集裝箱碼頭采用這種工藝系統(tǒng)。

從經(jīng)濟性和裝卸性能的觀點來看，前四項工藝系統(tǒng)方案各有利弊，目前世界上有些港口采用了前述工藝方案的混合系統(tǒng)，跨運車一龍門吊混合系統(tǒng)，其主要特點是：


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